DA6425

Электронный лифт
Использование EAS Control позволяет реализовать идею так называемого Электронного лифта - подъема подвески относительно штатной высоты с целью использования колес увеличенного диаметра и повышения общего клиренса автомобиля при проезде пересеченной местности - например кочек, камней, глубокой колеи
С помощью блоков EAS Control от GAP Diagnostic можно установить максимальное значение лифта +35 мм. Это означает, что все режимы подвески "поднимутся" на 35 мм. В сочетании с режимом "Повышение подвески" (езда в колее) это дает действительно солидный подъем (лифт) подвески.

Электронный дроп подвески
Дроп - это занижение подвески с целью понижения центра тяжести автомобиля, что дает увеличение устойчивости при спортивной, динамичной езде. Как известно, пневмоподвеска Land Rover автоматически переходит в заниженный режим (режим скоростной езды по трассе) лишь при движении с высокой скоростью.
С помощью блоков EAS Control от GAP Diagnostic можно установить максимальное значение дропа (занижения) -27 мм. Это означает, что все режимы подвески "занизятся" на 27 мм.
Ходовые испытания подвески в заниженном режиме при езде по городу в "агрессивном" стиле показали увеличение устойчивости автомобиля и улучшение его управляемости. Поэтому многие именитые тюнинговые фирмы, выпускающие спортивный обвес и стайлинг пакеты для Land Rover и Range Rover используют данные блоки для занижения подвески.

Другие возможности
Использование блоков EAS Control для лифта и занижения подвески являются популярными но далеко не исчерпывающими возможностями прибора. В функциях предусмотрена возможность индивидуальной точной калибровки всех датчиков. EAS Control позволяет диагностировать и считывать ошибки всех систем электронной подвески (включая компрессор, блок клапанов, подушки) и индивидуально, с точностью до миллиметра калибровать каждый датчик (угол).

Сканеры EAS CONTROL GAP Dignostic подключаются к диагностическому разъему OBDII, который есть в каждом автомобиле и легко доступен. Именно к нему подключаются все диагностические устройства на сервисе.
Выбор функций и управление работой прибора происходит при помощи клавиш Круиз-контроля, имеющихся на руле автомобиля.
Отображение данных выводится на штатный дисплей (там, где отображается текущая информация, суточный пробег и проч.)
Таким образом, для работы с прибором не требуется никакого дополнительного оборудования (кабелей, компьютеров и проч).

К сожалению, в настоящий момент сведения по данному товару отсутствуют. Для получения более подробной информации просим вас обратиться в отдел заказов, воспользовавшись кнопкой «Купить в один клик или задать вопрос»