Усиленные мосты от Ashcroft Transmissions UK

Комплект ШРУСов усиленныx Ashcroft (2 шт). Используются с полуосями OSF Ashcroft. Для всех моделей Defender после 1995 г.в.

CVL ABS

Основной проблемой переднего моста современных моделей Land Rover Defender является недостаточная толщина шейки 32 шлицевой полуоси в том месте, где она входит в ШРУС.
Это приводит к обрыву полуоси и/или разрушению ШРУСа при использовании колес большого диаметра (33-35 дюймов) и высоконагруженных режимах эксплуатации.
Всемирно изестная тюнинговая фирма Ashcroft-Transmissions решаеит данную проблему при помощи специального комплекта усиленных ШРУСов и полуосей. Диаметр полуоси в проблемных местах увеличен, а кроме того,  использованы высокопрочные стальные сплавы и специальные технологии обработки. Все это дало многократный прирост прочности и позволило навечно решить проблемы переднего моста. Внимание: данный комплект усиленных ШРУСов расчитан на  использование только в сочетании с комплектом полуосей OSF. При переходе на усиленную конструкцию необходимо менять ШРУСы и полуоси комплектом. Данные изделия не совместимы со штатными деталями. При установки усиленных  ШРУСов необходимо также заменить сальники на специальные (входят в комплект). Также рекомендуется установить специальные хабы (фланцы) типа 859 Ashcroft, расчитанные на работу с усиленными ШРУСами.

Полуоси передние усиленные комплект (правая+ левая).Используются со ШРУСами CVL ABS.

OSF

Основной проблемой переднего моста современных моделей Land Rover Defender является недостаточная толщина шейки 32 шлицевой полуоси в том месте, где она входит в ШРУС.
Это приводит к обрыву полуоси и/или разрушению ШРУСа при использовании колес большого диаметра (33-35 дюймов) и высоконагруженных режимах эксплуатации.
Всемирно изестная тюнинговая фирма Ashcroft-Transmissions решает данную проблему при помощи специального комплекта усиленных ШРУСов и полуосей. Диаметр полуоси в проблемных местах увеличен, а кроме того,  использованы высокопрочные стальные сплавы и специальные технологии обработки. Все это дало многократный прирост прочности и позволило навечно решить проблемы переднего моста. Внимание: данный комплект усиленных ШРУСов расчитан на  использование только в сочетании с комплектом полуосей OSF. При переходе на усиленную конструкцию необходимо менять ШРУСы и полуоси комплектом. Данные изделия не совместимы со штатными деталями. При установки усиленных  ШРУСов необходимо также заменить сальники на специальные (входят в комплект). Также рекомендуется установить специальные хабы (фланцы) типа 859 Ashcroft, расчитанные на работу с усиленными ШРУСами.